የኤሌክትሪክ UTV የኋላ መጥረቢያ ንድፍ መርህ ትርጓሜ-የከፊል ተንሳፋፊ ንድፍ ጥቅሞች ምንድ ናቸው?

በከፊል ተንሳፋፊ የኋላ ዘንግ ንድፍ መሰረታዊ መርህ
ከፊል ተንሳፋፊው የኋላ ዘንግ ንድፍ የተለመደ የኋላ ዘንግ መዋቅር ንድፍ ነው, እሱም በሁለቱም የጭራጎቹ ጫፎች ላይ ባለው መያዣ እና በተሽከርካሪው ላይ በቀጥታ በተሽከርካሪው ላይ ተስተካክሏል.ይህ የንድፍ ዘዴ ሙሉ በሙሉ ከሚንሳፈፍ የኋላ ዘንግ የበለጠ የታመቀ እና ቀላል ነው, የማምረቻ እና የጥገና ወጪዎች በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ናቸው.MIJIE18-E ይህንን ንድፍ ተቀብሏል, ይህም የተሽከርካሪውን አጠቃላይ አፈፃፀም ለማሻሻል ብቻ ሳይሆን ለተጠቃሚው የበለጠ ተግባራዊ የመተግበሪያ ጥቅሞችን ያመጣል.

የተሻሻለ የመጫን አቅም እና መረጋጋት
ምንም እንኳን በከፊል ተንሳፋፊው የኋላ ዘንግ በከባድ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ካለው ሙሉ ተንሳፋፊ ንድፍ በመጠኑ ያነሰ ጥንካሬ ቢኖረውም ፣ MIJIE18-E ባለ ስድስት ጎማ ኤሌክትሪክ UTV የ 1000KG ሙሉ ጭነት ፍላጎትን ሙሉ በሙሉ ሊያሟላ ይችላል።ተሽከርካሪው ከፍተኛው 78.9NM የማሽከርከር እና የአክስሌ-ፍጥነት ሬሾ 1፡15 ያለው ሲሆን ይህም በከባድ ሸክሞች ውስጥ ጥሩ የመሳብ እና የመውጣት ችሎታን ያረጋግጣል።በዚህ ንድፍ ውስጥ በከፊል ተንሳፋፊው የኋላ ዘንግ የጭነት አቅምን ለመጨመር እና የተሽከርካሪውን መረጋጋት ለማሻሻል ሚና ይጫወታል.

የማምረት እና የጥገና ወጪዎችን ይቀንሱ
በከፊል ተንሳፋፊው የኋላ ዘንግ በአንጻራዊነት ቀላል መዋቅራዊ ንድፍ በማምረት እና ጥገና ወቅት የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ያደርገዋል.ይህ በተለይ ለኢንዱስትሪ እና ለግብርና ላሉ አፕሊኬሽኖች በጣም አስፈላጊ ነው፣ መሳሪያዎቹ በተለምዶ ከፍተኛ ጥንካሬ እና አነስተኛ የጥገና ወጪዎችን የሚጠይቁ ናቸው።MIJIE18-E ይህን ንድፍ ተቀብሏል, ይህም ችግር እና በኋላ የጥገና ወጪ ይቀንሳል, እና አጠቃቀም ኢኮኖሚ እና የተሽከርካሪ አስተማማኝነት ያሻሽላል.

የተሻሻለ የተሽከርካሪ አያያዝ
በከፊል ተንሳፋፊው የኋላ ዘንግ መዋቅር በአንፃራዊነት ቀላል ነው, ይህም የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የክብደት ስርጭት የበለጠ ሚዛናዊ ያደርገዋል እና የአያያዝ አፈጻጸምን ያሻሽላል.ይህ የ MIJIE18-E ንድፍ በተለይ እንደ የግብርና መስክ ሥራ እና የግንባታ ቦታዎች ላሉ ተደጋጋሚ ማዞር እና የአሠራር ተለዋዋጭነት ለሚያስፈልጋቸው ሁኔታዎች በጣም አስፈላጊ ነው።ተሽከርካሪው በቀላል እና በከባድ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ ውጤት ያስመዘገበ ሲሆን የፍሬን ርቀት 9.64 ሜትር ከባዶ መኪና እና 13.89 ሜትር ሙሉ ጭነት ጋር ፣ ጥሩ ተለዋዋጭ አፈፃፀምን ያሳያል።

የመተግበሪያ እና የማበጀት ችሎታዎችን ያስፋፉ
ከፊል ተንሳፋፊው የኋላ ዘንግ ንድፍ MIJIE18-E በተለያዩ የመተግበሪያ መስኮች ላይ በጥሩ ሁኔታ እንዲሠራ ያስችለዋል፣ ለመሻሻል እና ለማበጀት ሰፊ ክፍል አለው።ልዩ መጓጓዣ, የግብርና ስራዎች ወይም የአደጋ ጊዜ ማዳን, በከፊል ተንሳፋፊ ንድፍ መጠቀም ይቻላል.እንደ የደንበኞች ልዩ ፍላጎቶች, የእኛ አምራቾች ተለዋዋጭ ብጁ አገልግሎቶችን መስጠት, የኋላውን ዘንግ ማስተካከል እና የተለያዩ የስራ አካባቢዎችን መስፈርቶች ለማሟላት ሌሎች ቁልፍ መለኪያዎችን ማስተካከል ይችላሉ.